长安号国际班列有望年内开通

在“丝绸之路经济带”建设中，西安具备哪些优势，眼下可以实实在在着手去做的有哪些工作？昨日，西安市委宣传部联合西安市社科院、西安文史研究馆等，组织一批专家学者现场分析研讨。西安国际港务区管委会主任强晓安透露的信息显示，“长安号”国际班列有望年内开通，目前，各方正在朝着这一目标努力迈进。
国际班列最大特色是一干两支
“丝绸之路经济带的建设，没有一个自由贸易市的支撑，就是一句空话。”西安国际港务区管委会主任强晓安提出，对于该区来说，首要一个就是全力打造国际中转枢纽港，创建内陆自由贸易区。另外，还包括重点推进“长安号”国际班列（五定班列）的开通。
“‘长安号’国际班列我们已经筹划了一年多，开展了10个月的实际工作，今年年内开通的目标已经确定。”与渝新欧、成新欧等线路相比，从西安发送五定班列是最经济的。强晓安介绍，这条班列的特点是一干两支，“一干”是从西安到鹿特丹，“两支”是从西安到中亚的阿拉木图及俄罗斯的莫斯科。目前，该项目已进入向国家申报阶段。
当前最大机遇是打“能源装备牌”
“西安工业最大的优势是包括高端装备在内的战略性新兴产业，陕西省装备制造业中近70%左右是能源装备，大部分集中在西安。西安将建成国家级的装备制造业和战略性新兴产业基地，将是‘丝绸之路经济带’上工业最强、层次最高的‘装备部’城市。”
西安市政府参事、西安石油大学教授曾昭宁指出，中亚及新疆等内陆省区主要出于采掘业、资源加工业的中低端层次，西安所拥有的优势产业恰好与其互补，打“能源装备牌”是它当前面临的最大机遇。西安市政府应尽快制定出台面向中亚等区域的高级出口导向战略，高端装备和战略性新兴产业的企业要积极实施“走出去”战略。