长安号昨日首发6天后抵达哈萨克斯坦

一声声汽笛长鸣，人们挥手致意，目送满载着“陕西制造”的“长安号”国际货运班列驶出西安国际港务区，徐徐远行。随后的6天时间里，它将沿陇海兰新线一路向西，穿越富饶的关中平原、美丽的新疆大草原，最终抵达哈萨克斯坦。两千多年前闻名世界的丝绸之路，重新绽放光彩，将架起亚欧新的大陆桥。为丝绸之路经济带打造一条黄金干线
为了铭记这个历史性时刻，昨日上午，省委、省政府，西安市委、市政府主办了一场为时半个小时的简单首发仪式。陕西省委副书记、省长娄勤俭下达发车令，陕西省委常委、西安市委书记魏民洲致辞，陕西省副省长王莉霞讲话。
魏民洲在致辞中指出，“长安号”开行将为西安提供一条面向中亚、欧洲等地区的物流大通道。西安将继续做好“长安号”国际货运班列的开行组织和管理服务工作，为广大生产、物流企业提供一个更加便捷、高效的铁路运输平台，为丝绸之路经济带打造一条黄金干线！
王莉霞在讲话中说，“长安号”国际货运班列的正式运行，必将促进丝路沿线国家和地区交通、贸易、投资、金融的互联互通，改善西部地区发展环境，彰显陕西承东启西的区位优势，推动陕西外向型经济突破发展。90车货物主要是“陕西制造”
根据规划，“长安号”国际货运班列采取“一干两支”的开行路线（西安-鹿特丹、西安-莫斯科、西安-阿拉木图），以及分两期实施的开行规划（西安-中亚、西安-欧洲）。先期开行的是西安-中亚的国际货运班列，首发站为新筑车站，国内终到站为阿拉山口站，货物终到站为哈萨克斯坦的阿拉木图站和热姆站。
昨日首发的，即为西安-阿拉木图（热姆）班列，共有90车。据了解，其中的集装箱有41车，里面装的主要是机械配件、重晶石粉和工业盐等，目的地是阿拉木图，运行时间约6天；另有整车班列49车，货物为50型号石油钻机，目的地是热姆，运行时间大约在10天。这些货物中，除了众多陕西制造的，还有不少来自东南沿海的货品。陕西苹果等紧跟着就会从这条路走出去
“最初筹划开通‘长安号’时我们还有点担心，担心货源不足。”西安市副市长、国际港务区党工委书记韩松在接受采访时介绍，通过一段时间的宣传、筹备、推介，西安作为中国版图集合中心这个承东启西区位的优势再次得到证明。
“目前看来，去的货源组织还是很充分、充足，回货有一点困难，不是很饱满。今后，随着长安号开通，影响力逐渐增大，以及我们和中亚之间的交流宣传增加，回货将会日益饱满起来。这一次，集装箱班列里装的主要有汽车散件、工业盐、机械设备等，下一步还将有农产品，包括我们的苹果及其他果品。”
记者了解到，“长安号”将实行两种运行班次表。其中，2013年11月-2014年6月期间，每月开行两班，一班为集装箱班列，一班为整车班列；到了2014年下半年，每月将开行三班。有关市场调研显示，开行初期，“长安号”班列的货物发送量约100车/月，车型及箱型主要为敞车和平板车，箱型为20英尺、40英尺中铁箱和自备箱。本报记者赵蕾